Allgemeiner Politik/Zeitgeschehen-Thread, Teil 2

[Apparition]

Schöne Meinung zur E-Scooter-Epidemie:

https://app.handelsblatt.com/meinung/ko ... V6hgqQ-ap3

Ernsthaft? Hab ich vorhin auch gelesen und dachte mir, welch jämmerlicher Kommentar.

Trifft meine Meinung zum Sinn und - sehr viel mehr - Unsinn dieser Dinger ziemlich genau. Den Teil zur Haltung dieser ganzen Industrie find ich auch nicht so interessant, aber sonst? Viel Elektroschrott, der in erster Linie prekäre Scheißjobs schafft, gegenüber dem Fahrrad eine verheerende Umweltbilanz hat und mein Leben als Fußgänger gefährlicher macht.

[OriginOfStorms]

Am geilsten finde ich immer: die Krankenhäuser melden Verletzte. Nein, echt? Man nimmt mit etwas am Straßenverkehr teil und Menschen verletzen sich? Total irre. Verkehr am besten verbieten mit dieser Argumentation.

[JudasRising]

Schöne Meinung zur E-Scooter-Epidemie:

https://app.handelsblatt.com/meinung/ko ... V6hgqQ-ap3

Ernsthaft? Hab ich vorhin auch gelesen und dachte mir, welch jämmerlicher Kommentar.

Trifft meine Meinung zum Sinn und - sehr viel mehr - Unsinn dieser Dinger ziemlich genau. Den Teil zur Haltung dieser ganzen Industrie find ich auch nicht so interessant, aber sonst? Viel Elektroschrott, der in erster Linie prekäre Scheißjobs schafft, gegenüber dem Fahrrad eine verheerende Umweltbilanz hat und mein Leben als Fußgänger gefährlicher macht.

+1
Selten so eine bescheuerte "Innovation" erlebt.

[ReplicaOfLife]

Jop. Vollkommene Kackerfindung, die Dinger.

[borsti]

Das Problem sind nicht die E-Scooter. Die muss es natürlich geben dürfen, ebenso wie E-Autos und E-Bikes und natürlich alle anderen Arten von Verkehrsmitteln. Das Problem ist auch nicht, wenn Jemand sich so ein Ding kauft, weil er einen sinnvollen Verwendungszweck dafür hat.

Problematisch ist eher, dass man das, ganz im Sinne der aktuellen öffentlichen Debatte, als Mittel zur Verkehrswende verkaufen will. Ist es nicht, denn die Scooter ersetzen zu 95 Prozent eben keine Autos, sondern Wege zu Fuß, mit dem Rad und mit ÖPNV - also Verkehrsmittel, die alle eine wesentlich bessere Umweltbilanz aufweisen. War Leuten, die sich damit befasst haben, übrigens schon vor der Einführung klar, dass es so kommen würde - hören wollte das aber Keiner. Und garniert wird das Ganze mit diesen Verleihmodellen, bei denen die Roller im Schnitt alle drei Monate gegen neue ausgetauscht werden müssen, weil verschlissen.

Aber klar, ist fancy, hipp und man kann sich total öko damit fühlen, weil elektrisch. Für mich ein Sinnbild dessen, was Umweltschutz in unserer Gesellschaft wirklich ist: Nämlich einfach nur ein weiteres Produkt, was man kaufen soll, wo aber öko dransteht. Und schon ab dem letzten Punkt denken über 90 Prozent der Leute nicht mehr weiter und schreien laut "Hurra!"

[OriginOfStorms]

Und schon ab dem letzten Punkt denken über 90 Prozent der Leute nicht mehr weiter und schreien laut "Hurra!"

Was? Wo? Es ist doch eher hip ungeprüfte Antiargumente nachzuplappern und wo die 90% sind die Hurra schreien musst du mir zeigen. Ich hab da noch gar nicht so eine Meinung zu, ich leiste mir den totalen Luxus mir Zeit zu nehmen diese zu bilden.
Aber hier haben doch wohl eher 90% vorbeugend im Chor geblökt, daß die Teile der endgültige Untergang des Abendlandes sind.

[borsti]

Und schon ab dem letzten Punkt denken über 90 Prozent der Leute nicht mehr weiter und schreien laut "Hurra!"

Was? Wo? Es ist doch eher hip ungeprüfte Antiargumente nachzuplappern und wo die 90% sind die Hurra schreien musst du mir zeigen. Ich hab da noch gar nicht so eine Meinung zu, ich leiste mir den totalen Luxus mir Zeit zu nehmen diese zu bilden.
Aber hier haben doch wohl eher 90% vorbeugend im Chor geblökt, daß die Teile der endgültige Untergang des Abendlandes sind.

Tja, da leben wir wohl in unterschiedlichen Filterblasen

[Apparition]

Aber hier haben doch wohl eher 90% vorbeugend im Chor geblökt, daß die Teile der endgültige Untergang des Abendlandes sind.

Hab ich nicht gesagt und sehe ich auch nicht so. Wer so ein Ding haben will, soll sich eins kaufen können. Aber jetzt gerade sehe ich ein Geschäftsmodell, das für mich in die falsche Richtung läuft.

[Kaleun Thomsen]

Aber hier haben doch wohl eher 90% vorbeugend im Chor geblökt, daß die Teile der endgültige Untergang des Abendlandes sind.

Hab ich nicht gesagt und sehe ich auch nicht so. Wer so ein Ding haben will, soll sich eins kaufen können. Aber jetzt gerade sehe ich ein Geschäftsmodell, das für mich in die falsche Richtung läuft.

Dies.

[OriginOfStorms]

Aber hier haben doch wohl eher 90% vorbeugend im Chor geblökt, daß die Teile der endgültige Untergang des Abendlandes sind.

Hab ich nicht gesagt und sehe ich auch nicht so. Wer so ein Ding haben will, soll sich eins kaufen können. Aber jetzt gerade sehe ich ein Geschäftsmodell, das für mich in die falsche Richtung läuft.

Hab ich auch nicht behauptet. Mit hier meine ich hier in D.

[NegatroN]

Problematisch ist eher, dass man das, ganz im Sinne der aktuellen öffentlichen Debatte, als Mittel zur Verkehrswende verkaufen will. Ist es nicht, denn die Scooter ersetzen zu 95 Prozent eben keine Autos, sondern Wege zu Fuß, mit dem Rad und mit ÖPNV - also Verkehrsmittel, die alle eine wesentlich bessere Umweltbilanz aufweisen.

Aber nur deswegen, weil unsere Städte immer noch in erster Linie für Autos konzipiert sind. Kein Verkehrsmittel wird ein Teil der Wende sein, solange es sich dem Auto unterordnen muss. In dem Moment, wo sich das ändert (weil das Fahren und Parken für Autos unpraktisch, teuer und umständlich ist), können auch E-Roller sehr wohl ein sinnvoller Teil einer Verkehrswende sein.

[Schnabelrock]

Aber hier haben doch wohl eher 90% vorbeugend im Chor geblökt, daß die Teile der endgültige Untergang des Abendlandes sind.

Ob es genau hier 90% waren, weiss ich nicht. Dass diese Dinger schlimmer wüten als der Ami in Vietnam war aber weit überwiegend Meinung, ja. Während der Neukonservative ja neuerdings von "wokommwadenndahin?!!??" auf "hierwirdallesverboten!!!1!11" umstellt (mithin zum Anarchisten mutiert), waren denen diese lütten Dinger dann doch stark unterreguliert.

Wer mal in einer wirklich coolen Stadt wie Kopenhagen, London oder Amsterdam war, weiss, dass der Verkehrsmittelmix da völlig anders als hier ist. Die Regeln sind entsprechend mehr auf "gucken links, gucken recht" usw. umgestellt, anders geht es auch nicht, weil das Gewirr es erfordert. Ja, das gilt auch und vor allem für Autos.
Hamburg ist in manchen Zonen auf dem Weg dahin, in der Innenstadt bist du als Autofahrer schon nur noch einer unter vielen, weil Fußgänger, Lieferverkehr, Busse und Zweiräder aller Art die Herrschaft übernommen haben. Nicht zum Nachteil, finde ich.

[Rivers]

Den "bohoo, die Deutschland AG wurde nicht gefragt" Artikel vom Handelsblatt habe ich mir mal geknickt.

Die E-Scooter sind unsexy as hell nud erinnern mich ein wenig an die Fortbewegungsmittel bei Wall-E. Aber was die und die Leihräder gebracht haben sind endlich frischen Wind in die dröge ÖPNV Politik. Gut, (es) die Ausleihe funktioniert auch endlich mit den Smartphones, aber Leihräder in der ganzen Stadt hätten wir auch alles schon vor 30 Jahren haben können, oder?

Gegenüber den Bussen und den Taxen haben wir damit endlich mal eine dritte Möglichkeit, von A nach B zu kommen und wenn es übermorgen noch zusätzlich Kettkars geben sollte, fände ich das auch besser als nix.

[Perry Rhodan]

" unsexy as hell"

Ha, ha, ha!

[JudasRising]

Gegenüber den Bussen und den Taxen haben wir damit endlich mal eine dritte Möglichkeit, von A nach B zu kommen und wenn es übermorgen noch zusätzlich Kettkars geben sollte, fände ich das auch besser als nix.

Da wäre ich ja deutlich eher dafür, den Bus bzw Bahnverkehr so auszubauen, das man damit möglichst weit kommt und die sogenannte letzte Meile oder weniger zu Fuß gehen kann. Und welchen Vorteil bieten die Scooter überhaupt gegenüber Fahrrädern? Ich meine außer das man nicht selber treten muss, was bei der hauptsächlichen Nutzergruppe wohl kaum das Problem sein dürfte.