Formel 1-Saison 2020

[DerHorst]

Schon ein Hammer, dass sich der Kölner Privatsender nach 30 Jahren tatsächlich zurückzieht. Aber ehrlich gesagt auch kein allzu großer Verlust, da das Ganze für mich auch eher mehr nervige Werbeveranstaltung als gute Live-Berichterstattung war. Dass höchstwahrscheinlich ab der Saison 2021 kein deutscher Fahrer mehr mitfährt und dass vorerst auch keine deutschen Grand Prix´ mehr ausgetragen werden, mag beim Rückzug möglicherweise auch eine Rolle gespielt haben. Bleibt also für F1-Interessierte nur die kompetentere Sky-Alternative. Gerüchten zufolge zeigt aber angeblich schon Red Bull Haus-Sender ServusTV Interesse bei der nächsten Rechte-Vergabe.

Die haben ja schon die MotoGP und machen da eine gute Sache.

[Hampel2]

Sebastian Vettel stellt alle Aussagen von Ferrari bisher ad absurdum: Es gab nie ein Angebot von Ferrari

[borsti]

Sebastian Vettel stellt alle Aussagen von Ferrari bisher ad absurdum: Es gab nie ein Angebot von Ferrari

Wenn das stimmt - und ich wüsste nicht, warum er das sonst sagen sollte - hätten Ferrari und Teamchef Binotto monatelang Unsinn erzählt und ihn, die Öffentlichkeit und ihre Fans angelogen. Würde aber zur bisherigen Billanz passen, immerhin wurden sie letzte Saison auch beim Betrügen erwischt, nachdem sie monatelang öffentlich die Unschuldsengel gegeben hatten.

[Hampel2]

Geht ja gut los.
Mercedes fährt vorne weg und Ferrari blamiert sich. Leclerc nur knapp im Q3 und Vettel scheidet im Q2 aus.

[Glaurung]

*rofl* @ Ferrari

[borsti]

Geht ja gut los.
Mercedes fährt vorne weg und Ferrari blamiert sich. Leclerc nur knapp im Q3 und Vettel scheidet im Q2 aus.

Ich hoffe, dass der Rest des Feldes im Renn-Trimm noch ein wenig zu Mercedes aufschließen kann.

Denen kann man keinen Vorteil machen, dass sind offensichtlich diejenigen, die auch nach Jahren voller Erfolge immer noch den besten Job machen.

Bei Ferrari geht es weiter Vorwärts - im Rückwärtsgang. Da fragt man sich echt, was die mit ihrem Riesen-Budget eigentlich machen.

[Hampel2]

Da fragt man sich echt, was die mit ihrem Riesen-Budget eigentlich machen.

Pasta-Gelage in Maranello.

[Glaurung]

@ Vettel wieder mal. Mann Mann Mann... Wenigstens nur Platz vier für Hamilton.
Und ich glaube in diesem letzten Jahr passiert es: Danner verprügelt Wasser direkt am Mikro. Geil wie Danner gar nicht mehr auf die Kommentare und Fragen von Wasser eingeht und ihn immer mehr ob der dämlichen Kommentare anraunzt.

[borsti]

@ Vettel wieder mal. Mann Mann Mann... Wenigstens nur Platz vier für Hamilton.
Und ich glaube in diesem letzten Jahr passiert es: Danner verprügelt Wasser direkt am Mikro. Geil wie Danner gar nicht mehr auf die Kommentare und Fragen von Wasser eingeht und ihn immer mehr ob der dämlichen Kommentare anraunzt.

Die Strafe gegen Hamilton ist vermutlich insgesamt gut für die WM aber für meine Begriffe zu hart. Das war ein Rennunfall ohne besondere Schuld.

[Diewaldo]

@ Vettel wieder mal. Mann Mann Mann... Wenigstens nur Platz vier für Hamilton.
Und ich glaube in diesem letzten Jahr passiert es: Danner verprügelt Wasser direkt am Mikro. Geil wie Danner gar nicht mehr auf die Kommentare und Fragen von Wasser eingeht und ihn immer mehr ob der dämlichen Kommentare anraunzt.

Der Vettel gehört in den Autoscooter auf dem Rummel. Ich hoffe Ferrari hängt für das nächste Rennen ein paar Altreifen rund ums Auto!

Leclerc macht absolut das meiste aus der roten Gurke. Respekt!

[Hampel2]

Formel-1-Comeback perfekt: Fernando Alonso kehrt 2021 zu Renault zurück

[Hampel2]

In Spielberg schüttet es wie aus Kübeln, das Rennen der Formel 3 wurde nach mehreren Zwischenfällen abgebrochen. Es ist einfach zu nass.
Das FT soll um 12:00 Uhr starten, momentan steht es wohl auf der Kippe.

[Glaurung]

Was für eine Gurke, der Ferrari.

[Diewaldo]

Was für eine Gurke, der Ferrari.

Das Auto sollte man tatsächlich mal grün umlackieren. Eventuell fällt dann dem ein oder anderen die Blamage nicht so auf ...

[borsti]

Tja, anscheinend mussten die den Motor mindestens auf den Stand von Anfang 2018 zurückbauen, denn da fingen offenbar die Betrügereien an, die dann zur Mitte der letzten Saison zu offensichtlich wurden und aufgeflogen sind. Jetzt merkt man, dass man es seit mindestens zwei Jahren versäumt hat, wirklich weiterzuentwickeln und steckt in einer Sackgasse. Hinzu kommt, dass man anscheinend auch bei Chassis und Aerodynamik den Anschluss verloren hat, nachdem man da 2017 noch deutlich vor Mercedes gelegen hatte.

Nun steht man da und hat das Pech, dass die Weiterentwicklung der Fahrzeuge für 2020 und 2021 so gut wie eingefroren ist, weil ab 2022 ein neues Reglement auch in Bezug auf das Fahrzeug in Kraft tritt. Hinzu kommt, dass ab nächstes Jahr die Budget-Obergrenze gilt, die das Budget, das Ferrari verbrennen darf, deutlich näher an Teams wie Haas, Williams, Sauber, Racing Point und McLaren drückt. Mit dem Unterschied, dass die genannten es seit jeher gewohnt sind, mit weniger Mitteln sehr viel effizienter zu arbeiten.