Rock Hard Forum

The same procedure as every year.
Start ist am 17. März in Australien.

Die neuen Boliden: Ferrari, Red Bull, Mercedes & Co.
Der Alfa sieht schick aus, auf den McLaren ist scheinbar ein Farbtopf gefallen, ansonsten (fast) alles wie gewohnt.

Auch am Regelwerk hat sich nicht gravierend viel geändert: Regeländerungen 2019

Die Titel dürfen gern wieder nach Maranello gehen

Ihr schaut euch das echt wieder an? Mercedes zum 7. Mal Meister?

Joah.

Kann man das irgendwie online anschauen?
Ich hab echt null Ahnung, ob oder ob nicht.
Aber ich hab kein normales Fernsehen mehr.

Disbeliefer hat geschrieben:Kann man das irgendwie online anschauen?
Ich hab echt null Ahnung, ob oder ob nicht.
Aber ich hab kein normales Fernsehen mehr.

Ob du es glaubst oder nicht ( ), das gibt es https://f1tv.formula1.com/en/

the_edguy hat geschrieben:

Disbeliefer hat geschrieben:Kann man das irgendwie online anschauen?
Ich hab echt null Ahnung, ob oder ob nicht.
Aber ich hab kein normales Fernsehen mehr.

Ob du es glaubst oder nicht ( ), das gibt es https://f1tv.formula1.com/en/

Cool, Dankschee!

Bei NETFLIX gibt es seit Freitag eine sehenswerte Doku (Formula 1: Drive To Survive) über die Saison 2018. Richtig gut gemacht, viele echte Insights bzw. Insiderinformationen. Vermutlich unterhaltender als die gesamte kommende Saison.

Man hat richtig Bock, sich wieder stärker um die Teams im MIttelfeld bzw. den Schlusslichtern zu kümmern.

FIA-Weltrat stimmt zu: Punkte für die schnellste Rennrunde schon 2019

https://www.formel1.de/news/news/2019-0 ... schon-2019

Bin gespannt auf den Auftritt von Alfa Romeo. Marke mit Racing Stallgeruch.
Je mehr verschiedene Teams umso besser, spannender.
Auch wenn nur Farm Team von Ferrari.

Kiss464 hat geschrieben:Bin gespannt auf den Auftritt von Alfa Romeo. Marke mit Racing Stallgeruch.
Je mehr verschiedene Teams umso besser, spannender.
Auch wenn nur Farm Team von Ferrari.

Interessante Konstellation übrigens, denn in den letzten Jahren galt ja immer Haas als Ferrari-Supporter Nr. 1. Mal abwarten, wie sich Räikkönen nach 17 (!) Jahren da macht...

Formel-1-Renndirektor Charlie Whiting ist tot

Er war gerade mal 66 Jahre alt.
R.I.P. Charlie.

Los geht's. Mercedes im Training schon wieder schnell.

2019 fängt also da an, wo 2018 aufhörte. Laaangweilig.
Eigentlich hatte ich vor, mich morgen zum Rennen aus der Pofe zu wuchten. Das lass ich mal bleiben, man kann sich ja denken wie es ausgeht.